Mazda MX-5: ставка на уменьшение
Лента новостей
Мировая премьера родстера Mazda MX-5 также прошла на автосалоне в Париже. Машина стала меньше и легче
![Mazda MX-5](https://cdn.bfm.ru/news/maindocumentphoto/2014/10/03/mazda1.jpg)
На автосалоне в Париже прошел первый публичный показ нового поколения родстера Mazda MX-5. Машина сохранила фамильные черты и, главное, осталась относительно недорогим классическим спортивным автомобилем.
К внешности новой Mazda MX-5 у многих были вопросы. Закрытая премьера прошла еще до автосалона в Париже. Кому-то новые формы откровенно не понравились, кому-то приглянулись. Но однозначного мнения не было. Лично по мне, машина вполне симпатична, хотя, признаюсь, некоторые элементы спорны.
![](https://cdn.bfm.ru/page/default/2014/10/03/mazda2.jpg)
Mazda MX-5 построена на новой платформе. Машина стала короче на приличные 105 мм и ниже, правда, не так значительно — на 10 мм по сравнению с машиной текущей генерации. Кроме того, вес автомобиля снизился на 100 кг, что для спорткара очень серьезное преимущество.
Двигателей два — 1,5 л и 2 л, причем оба они довольно сильно смещены к центру автомобиля. Это, разумеется, не случайно. Смещение позволило обеспечить идеальную развесовку по осям — 50 на 50.
Рекомендуем:
![](https://s.bfm.ru/images/elements/more.png)
![](https://s.bfm.ru/images/elements/more.png)
![](https://s.bfm.ru/images/elements/more.png)
![](https://s.bfm.ru/images/elements/more.png)
Рекомендуем:
![](https://s.bfm.ru/images/elements/more.png)
![](https://s.bfm.ru/images/elements/more.png)